Оновлено: 2026-10-25
Вантажні ролики (також верхні або жолобчасті роликоопори) несуть стрічку та матеріал на верхній гілці. Це звичайні сталеві труби з підшипником і ущільненням на кожному кінці, і саме вони становлять більшість роликів на конвеєрі. Наші вантажні ролики мають сталеву трубу за EN 10219 і закриті радіальні кулькові підшипники.
Там, де матеріал падає на стрічку – біля завантажувальних лотків, у пунктах перевантаження та на розвантаженні дробарок, – матеріал, що падає, сильно б'є по стрічці. Амортизуючі ролики мають вулканізовані гумові кільця з NBR на сталевому корпусі. Гума поглинає удар, захищаючи стрічку та підшипники. Їх легко впізнати за рядом товстих гумових кілець по всій довжині.
На зворотному шляху стрічка порожня і рухається перевернутою, брудною робочою стороною до роликів. Зворотні ролики з гумовими дисками зменшують контакт зі стрічкою та допомагають очищати її від налиплого матеріалу. У нашій конструкції групи плоских дисків розташовані на кінцях, а загострені очисні диски – посередині.
Стандартні розміри з опублікованими цінами та безкоштовними CAD-моделями. Натисніть на категорію, щоб побачити всі артикули.
Фізично він часто підходить, але гладкий вантажний ролик на нижній гілці збирає налиплий матеріал. Для цього місця призначені зворотні ролики з гумовими дисками.
Амортизуючі ролики зазвичай встановлюють в амортизуючі роликоопори під зоною завантаження. Перед замовленням перевірте діаметр осі, кінці осі та загальну довжину відповідно до вашої рами.
Так. Для кожного стандартного вантажного, амортизуючого та зворотного ролика є безкоштовні файли STEP, IGES і STL для обох варіантів осі.
Кожен стандартний ролик має опубліковану ціну та безкоштовні файли STEP / IGES / STL. Додайте його в кошик, щоб миттєво отримати орієнтовну пропозицію; інженер надішле офіційну комерційну пропозицію протягом 2 робочих днів.
Переглянути каталог Запит на ролик за індивідуальним замовленням