Atualizado: 2026-10-25
Os rolos de carga (também chamados rolos superiores ou rolos de calha) suportam a correia e o material no ramal superior. São tubos de aço lisos com um rolamento e uma vedação em cada extremidade e constituem a maioria dos rolos de um transportador. Os nossos rolos de carga têm tubo de aço conforme EN 10219 e rolamentos rígidos de esferas vedados.
Onde o material cai sobre a correia – em calhas de carga, pontos de transferência e descargas de britadores – o material em queda atinge a correia com força. Os rolos de impacto têm anéis de borracha NBR vulcanizada em torno de um núcleo de aço. A borracha absorve o choque, protegendo a correia e os rolamentos. Reconhecem-se pela fila de anéis de borracha espessos ao longo de todo o comprimento.
No regresso, a correia vai vazia e virada ao contrário, com o lado sujo de transporte voltado para os rolos. Os rolos de retorno com discos de borracha reduzem o contacto com a correia e ajudam a soltar o material residual aderido. No nosso design, grupos de discos planos ficam nas extremidades e discos de limpeza pontiagudos no centro.
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Fisicamente costuma caber, mas um rolo de carga liso no ramal de retorno acumula material residual pegajoso. Os rolos de retorno com discos de borracha são feitos para essa posição.
Os rolos de impacto são normalmente montados em suportes de impacto sob a zona de carga. Verifique o diâmetro do eixo, as pontas de eixo e o comprimento total face ao seu suporte antes de encomendar.
Sim. Cada rolo padrão de carga, de impacto e de retorno tem ficheiros STEP, IGES e STL gratuitos para as duas versões de eixo.
Cada rolo padrão tem preço publicado e ficheiros STEP / IGES / STL gratuitos. Adicione-o ao carrinho para obter um orçamento indicativo imediato; um engenheiro envia o orçamento oficial no prazo de 2 dias úteis.